John Devine, CFO General Motors
Ini adalah sebuah sebagian transkripsi dari Dunia Anda dengan Neil Cavuto16 April 2002. Klik Di Sini untuk akses lengkap ke semua wawancara CEO Neil Cavuto.
NEIL CAVUTO, PEMBAWA ACARA: Mereka baru saja dikerahkan di General Motors (GM). Raksasa otomotif yang dulunya lamban ini melaporkan hasil kuartalan yang buruk hari ini. Pendapatan naik 146 persen, mengalahkan perkiraan paling bullish sekalipun, cukup untuk membuat saham yang sudah meningkat menjadi overdrive.
Ada apa di balik langkah ini? Bagaimana jika saya menyuruh Anda untuk mengeluarkan orang-orang dari sewa GM mereka lebih awal dan menyewa mobil GM baru? Itu adalah ide CFO John Devine, dan dia mengatakan kepada saya bahwa dia senang ide itu terbayar.
(MULAI REKAMAN VIDEO)
JOHN DEVINE, CFO, MOTOR UMUM: Saya rasa Anda tidak akan pernah bisa memanjakan konsumen, tidak di pasar ini. Anda harus memperlakukan mereka dengan sangat baik. Sekarang, yang mereka cari adalah produk hebat. Mereka mencari produk yang terjangkau, dan sejujurnya, produk yang membuat mereka sangat tertarik.
Dan apa yang kami coba lakukan di General Motors adalah menjadikannya terjangkau, tentu saja, namun juga untuk mendapatkan produk kami yang benar-benar menggairahkan dan menyenangkan konsumen kami. Dan kami mulai mendapatkan daya tarik nyata di sana. Itu membuat perbedaan.
MASALAH: Baiklah. Anda mendapatkan daya tarik ketika tiga besar yang lama tidak. Dan kini ada kekhawatiran bahwa ini akan menjadi masa-masa sulit bagi industri jika Anda tidak menawarkan rabat, jika Anda tidak menawarkan insentif. Apakah masih seperti itu?
ILAHI: Yah, menurut saya rabatnya mendapat banyak visibilitas, dan Tuhan tahu itu mahal bagi kita semua. Tapi menurut saya jawabannya adalah gambaran yang lengkap. Anda harus melihat produknya. Anda harus melihat apa yang akan terjadi. Anda harus melihat insentifnya, keterjangkauan secara keseluruhan. Ini benar-benar gambaran yang lengkap.
Dan sejujurnya, ini berhasil untuk kami. Rangkaian produk kami kuat. Ini akan menjadi lebih kuat. Kami sedang mengupayakan pengurangan biaya untuk mengimbangi biaya insentif. Kami menghasilkan lebih banyak uang dari ini. Jadi ini berhasil bagi kami, dan kami terus berusaha. Kita semua ingin melihat insentif yang lebih rendah, namun kenyataannya memang demikian, dan ini adalah pasar yang sangat kompetitif dan sulit. Dan kami tidak melihat perubahan itu dalam waktu dekat.
MASALAH: Ya, ini masih merupakan pasar yang sulit, tentu saja untuk tempat lama Anda, Ford. Apakah Anda melihat apa yang terjadi di sana dan bertanya-tanya apakah perusahaan itu dapat bertahan?
ILAHI: Yah, saya tidak bisa memberi banyak komentar tentang Ford. Saya pikir kita melihat semua pesaing kita. Kami menanggapi semuanya dengan sangat serius, dan kami harus melakukannya. Tentu saja, ada banyak interaksi di Detroit, namun ancaman persaingan nyata bagi kita semua di sini adalah jika kita melihat ke timur dan melihat ke Jepang. Ini menjadi perhatian kami.
MASALAH: Ancaman terbesar Anda adalah Jepang?
ILAHI: Sangat. Tidak ada pertanyaan.
MASALAH: Yang lebih besar sekarang hanya melihat perekonomiannya. Seperti yang Anda ketahui, pasar sudah mulai bergerak, namun tampaknya ada kekhawatiran mengenai apa yang terjadi di Timur Tengah dan dampak dari harga minyak yang lebih tinggi, harga gas yang lebih tinggi. Hal ini akan berdampak pada industri penerbangan. Hal ini akan berdampak pada industri otomotif. Apa yang kamu katakan?
ILAHI: Ya, ini adalah sesuatu yang telah kami khawatirkan selama beberapa waktu. Itu datang dan pergi. Kami akan menanganinya jika itu terjadi, tentu saja, seperti yang terjadi di masa lalu.
Sejujurnya, harga bahan bakar naik beberapa tahun yang lalu, dan volumenya masih cukup bagus. Jadi, sekali lagi, ada banyak ancaman di luar sana. Kami menanggapi semuanya dengan serius. Tetapi jika Anda melihat kembali dan melihat bisnis secara keseluruhan, kuartal ini cukup bagus. Kami pikir kami bisa melanjutkan momentum itu. Kami menaikkan perkiraan pendapatan setahun penuh menjadi $3,50 hingga $5 per saham. Jadi kami pikir, secara keseluruhan, kami akan bekerja dengan baik.
MASALAH: John, jika Anda tidak keberatan saya berpindah topik di sini, saya ingin mendapat kabar terbaru dari Anda tentang situasi DirecTV. Lebih penting lagi, kemungkinan EchoStar tidak mendapatkan DirecTV. Jika ini terjadi, apa yang Anda lakukan?
ILAHI: Pertama-tama, kami fokus untuk menyelesaikan kesepakatan yang ada dan kami bekerja sangat keras untuk mencapainya. Salah satunya adalah memastikan DirecTV berkinerja baik. Dan Anda mungkin telah melihat laporan kemarin yang memperlihatkan pertumbuhan pendapatan yang baik di tingkat korporat dan juga di DirecTV, dan itu sangat membantu. Kami masih berpikir kami bisa melakukannya. Itulah rencana permainannya. Kami bekerja sangat keras untuk menyelesaikan ini. Kita mungkin tidak akan tahu sampai akhir tahun.
MASALAH: Sampai akhir tahun?
ILAHI: Ya, pada akhir tahun.
MASALAH: Jika tidak berhasil, John, sebaiknya Anda mengunjungi Rupert Murdoch lagi atau bagaimana?
ILAHI: Ya, kami tidak akan membicarakan apa yang akan kami lakukan. Fokusnya saat ini adalah menyelesaikan kesepakatan ini, membuat Hughes sehat, dan mewujudkannya. Dan itulah rencana permainan kami sekarang.
MASALAH: Sementara itu, John, apakah Anda takut DirecTV akan terjebak dalam tentakel di sini dan bahwa Charlie Ergen, bahkan jika dia tidak mendapatkannya, telah menghabiskan begitu banyak tenaga sehingga dia tetap keluar sebagai pemenang?
ILAHI: Saat ini, tidak ada hal yang tidak kami duga saat kami mengumumkan Perjanjian Pengguna EchoStar. Ada banyak media bermain. Ada banyak pertanyaan. Begitulah cara kami memutuskan hal itu akan terjadi.
Alasan kami melakukannya karena kami pikir ini adalah kesepakatan terbaik bagi pemegang saham, bagi EchoStar, bagi Hughes, dan bagi General Motors. Kami masih menganggap ini adalah kesepakatan terbaik yang ada dan kami fokus untuk menyelesaikannya.
(AKHIR VIDEOTAPE)
MASALAH: Baiklah. John Devine dari General Motors.
Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2002 Fox News Network, Inc. SELURUH HAK CIPTA. Transkrip Hak Cipta 2002 eMediaMillWorks, Inc. (f/k/a Federal Document Clearing House, Inc.), yang bertanggung jawab penuh atas keakuratan transkrip. SELURUH HAK CIPTA. Tidak ada lisensi yang diberikan kepada pengguna materi ini kecuali untuk penggunaan pribadi atau internal pengguna dan, dalam hal ini, hanya satu salinan yang boleh dicetak, begitu pula materi apa pun untuk tujuan komersial atau digunakan dengan cara yang dapat melanggar Fox Berita. Jaringan, Inc. dan eMediaMillWorks, Inc. hak cipta atau hak kepemilikan atau kepentingan lainnya atas materi tersebut. Ini bukan transkrip hukum untuk tujuan litigasi.