Pengguna sepeda motor mengatakan mereka menghemat uang, bensin

HOBBS, NM- Dengan speedometer membaca 35 mph di jalan, Jimmie Marshall memamerkan sepeda motor bermerek Harley Davidson oranye miliknya.

Tapi jangan berpikir sepeda motor – seperti Hog tradisional. Ketika Marshall memamerkan dan mempromosikan sepeda motor, maksudnya hanya itu – sepeda dengan motor terpasang.

Marshall, yang telah menghubungkan mobil dengan sepeda sejak 1979, menyukai keuntungan memiliki sepeda motor, apalagi sekarang dengan bensin melewati $4 per galon.

“Saya tidak pernah mengemudikan truk saya selama seminggu kecuali saya harus pergi ke Home Depot atau membawa seseorang. Tidak ada yang tahu berapa banyak yang saya tabung,” kata Marshall.

• Klik di sini untuk Pusat Paten dan Inovasi FOXNews.com.

Selama kurang lebih enam bulan Marshall van Hobbs menjadi pemilik Kay dan Kompany Electric tempat ia merakit dan menjual sepeda motor.

“Saya mengambil sepeda baru dan merakit sepeda motor saya,” kata Marshall. “Ini adalah cinta pertamaku.”

Tapi apa gunanya sepeda motor kalau hanya bisa mengayuh? Motor digunakan untuk membantu mengayuh, dan dengan suhu tinggi musim panas ini, alangkah baiknya untuk tidak mengayuh terlalu banyak, sambil tetap mencapai tujuan lebih cepat dengan biaya lebih murah.

Namun, Marshall tidak mengiklankan kecepatan.

“Saya mengiklankan menjadi hijau, jantung sehat, dan berpindah dari satu sisi kota ke sisi lain,” kata Marshall.

Mulai dari $795-$995, sepeda bermotor Marshall memiliki motor dua tak atau empat tak terpasang.

Dua langkah memiliki sedikit minyak sintetis yang ditambahkan ke bahan bakar, membuatnya sedikit lebih murah daripada empat langkah. Mesin empat langkah lebih mahal karena menggunakan bensin biasa.

“Saya suka yang dua tak karena harganya lebih irit. Tampilan yang dua tak benar-benar berkelas,” ujar Marshall.

Mobil menempuh jarak sekitar 150 mil per galon, dan mencapai 30-35 mil per jam.

“Mereka sangat andal dan ekonomis,” kata Marshall, yang mengatakan banyak pengalaman, pengetahuan, dan sertifikasi di bidang mekanik.

Marshall telah memiliki sepeda oranye barunya selama dua minggu dan sudah menempuh jarak 100 mil.

Namun, dia bukan satu-satunya yang menempuh jarak bermil-mil dengan sepeda motor.

Roy Leca dari Hobbs, telah menggunakan sepeda motornya sebagai alat transportasi utama selama dua tahun terakhir.

Setelah bertahun-tahun mengendarai berbagai sepeda motor, Leca mengalami beberapa luka dalam kecelakaan dan memutuskan untuk membuat sepeda motornya sendiri.

“Saya sangat menikmati membuatnya dan lebih mengendarainya,” kata Leca. “Itu yang terbaik yang pernah saya miliki dan saya tidak pernah patah kaki karenanya.”

Leca membangun sepedanya dengan motor dari kompresor udara dan memberikan sentuhan pribadi dengan tali kulit yang berfungsi sebagai rak senjata dan tongkat berliku sebagai penyangga.

Untuk penggunaan malam hari, ia menggunakan lampu depan dari Suzuki tua dan lampu senter yang dipasang di samping sespannya sebagai lampu belakang.

“Aku bahkan mengendarainya ke Lovington,” kata Leca. “Ini akan mencapai 40 mil per jam, tapi saya mencoba untuk tetap sekitar 30, di mana Anda sedang berlayar.”

Marshall mengatakan salah satu pelanggannya yang telah memiliki sepeda motor selama beberapa bulan mengatakan kepadanya bahwa dia menabung hampir cukup untuk membayar sepedanya karena dia mengendarainya untuk bekerja empat kali sehari.

Pelanggan potensial lainnya, Ruben Hornsby, yang bekerja di Hobbs Schools, tertarik untuk membeli sepeda gunung dengan bantuan motor.

“Ini akan menguntungkan saya 100 persen,” kata Hornsby. “Sepeda ini adalah ide bagus.”

Lisensi sepeda motor tidak diperlukan untuk sepeda bermotor karena “ini sepeda,” kata Marshall. “Saya menemukan bahwa orang yang takut dengan sepeda motor dapat beradaptasi dengan sepeda saya.”

Itu tetap sepeda dengan bantuan motor terutama karena mengayuh diperlukan untuk menghidupkan motor. Pelajaran diberikan kepada mereka yang membeli sepeda motor.

“Saya membeli sepeda dan semua suku cadangnya,” kata Marshall. “Dibutuhkan sekitar satu hari untuk membangunnya. Jadi saya merasa bisa membangun 365 dalam setahun.”

Menurut Marshall, setiap pelanggan merasa puas dengan pekerjaannya dan keuntungan menggunakan sepeda motor.

“Saya tidak pernah memiliki pelanggan yang saya jual sepeda yang tidak menelepon saya kembali dan memberi tahu saya ‘Saya suka sepeda saya! Mereka terlalu rapi,'” kata Marshall. “Dan di mana kamu bisa membeli sesuatu yang sangat menyenangkan di bawah $1.000? Aku menghemat uangmu.”