Penjualan mobil di AS turun 18 persen di tengah tingginya harga bensin

DETROIT- Hampir semua pembuat mobil besar melaporkan penurunan tajam dalam penjualan pada bulan Juni, namun bagi General Motors setidaknya ada sedikit penghiburan: Toyota, pesaing internasional terkemuka, bernasib lebih buruk.

Bahkan Toyota, dengan pabriknya yang fleksibel dan efisien, tidak mampu melakukan peralihan dari truk ke mobil secepat pengemudi Amerika. Penjualannya untuk bulan Juni menyusut sebesar 21 persen.

Jadi produsen mobil Jepang tersebut tidak memenuhi prediksi beberapa analis bahwa mereka akan mengambil alih posisi GM sebagai pemimpin penjualan di AS. Penjualan bulan Juni di GM mengalami penurunan yang masih dramatis sekitar 18 persen.

Pasar secara keseluruhan turun 18,3 persen, menurut Autodata Corp. Ini adalah bulan Juni terburuk bagi industri otomotif dalam 17 tahun terakhir, kata Jesse Toprak, kepala analis industri di situs informasi otomotif Edmunds.com, yang memperkirakan akan ada lebih banyak kesengsaraan.

Toprak mengatakan para pembuat mobil tidak merespons dengan cukup cepat terhadap kenaikan harga bahan bakar yang mengejutkan.

“Saya pikir kenaikan harga bensin yang kita lihat dari bulan Maret hingga Juni begitu cepat dan dramatis sehingga bahkan Toyota, yang terkenal dalam meramalkan permintaan konsumen, tidak siap,” katanya.

Pasar yang menyusut terus beralih ke model yang lebih hemat bahan bakar. Beberapa pembuat mobil terjebak dengan terlalu sedikit mobil kecil.

Ini termasuk Toyota Motor Corp. di, yang tidak memiliki cukup mobil Prius, Corolla, atau Yaris yang hemat bahan bakar di dealer untuk memenuhi permintaan. Penjualan Prius terdampak oleh kekurangan baterai, sementara penjualan Corolla dan Yaris terpuruk karena kapasitas pabrik.

Ketika selera konsumen berubah begitu cepat tahun ini, sulit bagi produsen mobil untuk meresponsnya dalam hitungan bulan. Pekerja tambahan harus dibawa ke pabrik dan dilatih untuk membuat mobil yang berbeda.

Ford mencoba meningkatkan produksi di satu-satunya pabrik di dekat Detroit yang membuat Focus kompak, namun masih belum dapat memenuhi permintaan bulan ini. Baik GM maupun Ford telah mengumumkan rencana untuk subkompak baru, namun dibutuhkan setidaknya dua tahun untuk menyiapkan pabrik untuk produk baru tersebut.

“Ini hanya menunjukkan kekuatan pasar telah berubah dengan sangat cepat. Tidak ada produsen mobil yang siap menghadapi hal itu,” katanya.

Hanya Honda Motor Co., yang jajaran produknya condong ke arah mobil yang lebih kecil dan lebih hemat bahan bakar, yang melaporkan peningkatan penjualan di bulan Juni – sedikit lebih dari 1 persen. Penjualan mobil Honda naik hampir 20 persen, penjualan truk turun 24 persen.

Di tempat lain gambarannya jauh lebih buruk. Nissan Motor Co. melaporkan penjualan hampir 18 persen. Penjualan Ford Motor Co., yang masih mengandalkan truk dan SUV, turun hampir 28 persen. Dan Chrysler LLC mengalami pukulan telak — turun hampir 36 persen.

Untuk membantu meningkatkan penjualan, Chrysler mengatakan akan memperpanjang penawaran bahan bakar $2,99 per galon hingga 31 Juli. Itu dijadwalkan berakhir pada 7 Juli. Chrysler membayar selisih antara $2,99 ​​dan harga pompa untuk 12.000 mil per tahun berdasarkan penawaran.

Promosi dimulai pada bulan Mei, namun penjualan mobil di Chrysler masih turun hampir setengahnya. Penjualan truknya turun 30 persen.

Pasar keseluruhan turun menjadi sekitar 1,2 juta kendaraan terjual, turun lebih dari 266.000 dibandingkan Juni lalu. Penjualan mobil AS turun sekitar 10 persen pada paruh pertama tahun ini.

Ford menjual 41 persen lebih sedikit produk terlarisnya, truk pikap F-Series, dan menjual kurang dari separuh jumlah SUV Explorer yang terjual pada bulan Juni 2007.

George Pipas, analis penjualan terkemuka Ford, mengatakan penjualan SUV mungkin akan turun selamanya.

“Pandangan kami adalah harga gas sepertinya tidak akan turun, dan yang lebih penting, banyak konsumen yang sudah beralih,” katanya. “Kami yakin segmen ini bermanfaat bagi konsumen tertentu, namun kemungkinan besar segmen ini tidak akan pulih dalam waktu dekat.”

Toyota awal tahun ini General Motors Corp. melampaui penjualan global. Ini melewati GM untuk produksi kendaraan global tahun lalu.

GM melaporkan bahwa mereka menjual sekitar 262.000 kendaraan pada bulan Juni, sekitar 69.000 lebih banyak dari Toyota. Penjualan mobil turun 21 persen di GM dan 9 persen di Toyota. Penjualan truk turun 16 persen di GM dan hampir 39 persen di Toyota.

Saham Ford jatuh ke level terendah dalam 52 minggu di $4,41 pada Selasa pagi, namun pulih menjadi $4,71, turun 10 sen. Sahamnya telah diperdagangkan setinggi $9,64 pada tahun lalu.

GM berhasil mengalahkan perkiraan analis. Mark LaNeve, wakil presiden penjualan GM di Amerika Utara, mengatakan tidak mungkin untuk mengetahui seberapa besar peningkatan penjualan tiga hari GM di bulan Juni.

Saham GM – yang diperdagangkan pada titik terendah dalam lebih dari setengah abad pada hari Senin, menurut Pusat Penelitian Harga Sekuritas di Universitas Chicago – naik 25 sen menjadi $11,75 pada hari Selasa.

Associated Press melaporkan angka penjualan mobil yang tidak disesuaikan, yang menghitung persentase perubahan jumlah total kendaraan yang terjual dalam satu bulan dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya. Beberapa pembuat mobil melaporkan persentase disesuaikan dengan hari penjualan. Ada 24 hari penjualan bulan lalu, tiga hari lebih sedikit dibandingkan bulan Juni 2007.