Tidak ada kematian di landasan pacu Denver ‘keajaiban’, kata petugas pemadam kebakaran

DENVER – Merupakan keajaiban bahwa tidak ada seorang pun yang terbunuh ketika sebuah pesawat berbelok tajam dari landasan pacu saat lepas landas, terbakar dan hampir pecah, kata petugas pemadam kebakaran, Minggu.

Belum ada keterangan resmi mengenai kemungkinan penyebab jatuhnya Continental Flight 1404 di Bandara Internasional Denver yang melukai 38 orang. Data penerbangan dan perekam suara kabin ditemukan dan tampaknya dalam kondisi baik, kata Dewan Keselamatan Transportasi Nasional pada Minggu.

Cuaca cerah namun dingin ketika pesawat mencoba lepas landas ke Houston sekitar pukul 18:20 pada hari Sabtu. Kecepatan angin di bandara mencapai 31 mph, kata Ian Gregor, juru bicara Administrasi Penerbangan Federal.

“Tidak ada pesawat lain yang memilih lepas landas karena angin” sebelum Penerbangan 1404 mencoba lepas landas, kata Gregor.

Klik di sini untuk foto.

Seluruh sisi kanan Boeing 737-500 terbakar dalam kecelakaan Sabtu malam, dan plastik cair dari kompartemen atas menetes ke kursi. Penyelidik mengatakan mesin kiri pesawat beserta seluruh roda pendaratannya dirobek.

“Merupakan sebuah keajaiban… bahwa semua orang selamat dari dampak dan kebakaran tersebut,” kata Bill Davis, asisten kepala pemadam kebakaran Denver yang ditugaskan di bandara tersebut. “Sungguh menakjubkan.”

Retakan mengelilingi sebagian besar badan pesawat dekat ujung sayap, kata Davis.

Davis, salah satu petugas pemadam kebakaran yang bergegas ke lokasi kejadian, mengatakan pesawat tersebut berhenti sekitar 200 meter dari salah satu dari empat stasiun pemadam kebakaran di bandara. Penumpang keluar dari jurang dalam suhu dingin 24 derajat dan berkerumun di dalam stasiun, katanya.

Sebanyak 110 penumpang dan lima awak pesawat keluar dari pesawat melalui perosotan darurat, kata para pejabat.

Penumpang Emily Pellegrini mengatakan kepada The Denver Post bahwa saat pesawat meluncur di landasan, “Pesawat tersebut bergelombang, kemudian menjadi lebih bergelombang, dan kemudian tidak lagi bergelombang.”

Gabriel Trejos mengatakan kepada KUSA-TV di Denver bahwa pesawat itu membungkuk ke arah pinggangnya dan kursinya terasa seperti mendekati dirinya, istrinya yang sedang hamil, dan putranya yang berusia 13 bulan, yang berada di pangkuannya. Lututnya memar akibat kursi di depannya.

Maria Trejos mengatakan kepada KUSA bahwa terjadi ledakan dan sisi kanan pesawat tempat mereka duduk dilalap api. Keluarga tersebut menggunakan pintu darurat dan menurunkan sayap jet ke tanah.

Korban luka termasuk patah tulang, namun Robert Sumwalt, anggota NTSB, tidak mengetahui apakah akibat benturan atau karena evakuasi. Dua orang awalnya terdaftar dalam kondisi kritis di Rumah Sakit Universitas Colorado di Denver tetapi ditingkatkan pada hari Minggu, satu menjadi serius dan satu lagi dalam kondisi ringan, kata juru bicara Tonya Ewers.

Banyak penumpang dari penerbangan tersebut tiba di Houston, tujuan aslinya, pada Minggu sore, beberapa di antaranya jelas terluka, Houston Chronicle melaporkan secara online pada Minggu.

Gerbang tempat anggota keluarga menunggu di Bandara Antarbenua Bush ditutup dari seluruh terminal. Seorang wanita tertatih-tatih dari penerbangan dengan mata merah; seorang lainnya menggunakan kursi roda dan mengenakan penyangga leher, lapor surat kabar tersebut.

Seorang anak laki-laki dibawa dengan tandu langsung ke lift.

Pesawat tersebut keluar jalur sekitar 2.000 kaki dari ujung landasan dan tampaknya tidak mengudara, kata manajer penerbangan kota Kim Day.

Penyelidik mengatakan pada Minggu malam bahwa pekerjaan akan dilanjutkan pada fajar. Sumwalt mengatakan pesawat yang rusak itu akan tetap berada di jurang sedalam 40 kaki tempat ia mendarat selama beberapa hari. Landasan pacu itu akan tetap ditutup selama penyelidikan, katanya.

Jurang tempat pesawat berhenti berada di antara landasan pacu. Tanah datar jarang ditemukan di dataran yang berbatasan dengan Pegunungan Rocky dekat Denver, dan bandara ini dibangun di atas tanah yang landai. Landasan pacu ditinggikan sehingga hujan dan salju dapat mengalir.

Jim Proulx, juru bicara Boeing, mengatakan perusahaannya mendukung penyelidikan NTSB. Dia menolak berkomentar apakah Boeing mempunyai indikasi kemungkinan masalah dengan pesawat jet 737-500.

Larry Kellner, ketua dan CEO Continental, mengatakan maskapai penerbangannya melakukan segala yang bisa dilakukan untuk penumpang, awak pesawat, dan keluarga mereka.

“Kami juga akan melakukan segala daya kami untuk mengetahui penyebab kecelakaan ini sehingga kami dapat mencegah terulangnya kejadian serupa di Continental atau maskapai lainnya,” ujarnya.